대마초의 영향을 받은 상태에서 자동차를 운전하는 것은 합법화와 관계없이 모든 국가에서 불법입니다.
심각한 대마초 취기는 자동차를 안전하게 운전하는 데 필요한 반응 시간 등 특정 정신 운동 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 이러한 영향은 비교적 단기간에 끝나는 경향이 있으며 음주 상태의 운전자와 관련된 정신 운동 능력의 변화보다 훨씬 덜 심각합니다. 실제 도로 또는 시뮬레이션 운전 행동에 대한 연구에서 대마초를 사용한 피험자는 속도를 줄이고 차선 변경을 줄이는 등 보다 신중하고 보완적인 방식으로 운전하는 경향이 있는 반면, 알코올을 사용한 피험자는 더 난폭하게 운전하는 경향이 있습니다.
“본 파일럿 연구의 목적은 치료용 대마초 사용이 모의 운전에 미치는 영향을 조사하는 것이었습니다. 그 결과 치료용 대마초는 직선 평균 속도, 직선 측면 컨트롤 또는 브레이크 지연 시간에는 영향을 미치지 않으면서 전체 평균 속도를 감소시키는 것으로 나타났습니다.”
치료용 대마초가 모의 운전에 미치는 영향: 파일럿 연구, 동반 저널, 2020
” 대마초 흡연(12.5% THC) 시 젊은 성인의 속도가 급격히 감소했습니다. … 대마초 흡연이 측면 제어에 미치는 영향은 분명하지 않았습니다. … 대마초 투여 후 이틀 동안 잔류 효과의 증거는 없었습니다.”
대마초 흡연의 단기 및 잔존 영향: 운전 속도 및 측면 제어, 심박수 및 자가보고 된 약물 효과에 미치는 영향, 알코올 의존, 2019
“대마초의 영향을 받은 운전자가 보이는 보상 행동은 알코올로 인한 고위험 행동과 뚜렷하게 대조적이며, 이는 속도 증가율로 입증됩니다.”
대마초가 알코올 유무에 관계없이 운전의 종단적 통제에 미치는 영향, 약물 및 알코올 의존, 2016
“피험자들은 THC 사용 후 자신의 상태를 인식하고 더 느리게 운전하여 보완하려고 노력하는 것처럼 보였고, 알코올은 피험자들을 지나치게 자신감 있게 만들어 대조군 그룹보다 더 빨리 운전하게 만드는 것 같았습니다.”
THC가 운전 성능, 생리적 상태 및 알코올 관련 주관적 감정에 미치는 영향, 사고 분석 및 예방, 2008
“대마초의 영향에 대한 실험적 연구에 따르면 … 모든 효과는 한 시간 이내에 빠르게 사라지는 것으로 나타났습니다. 또한 운전자는 기분이 좋다고 느끼지만 실제로는 자신의 감정을 보상하는 경향이 있습니다.”
미국 도로 교통 안전국, 약물 장애 운전에 대한 지식 현황: 최종 보고서, 2003
“THC의 효과는 다른 많은 약물, 특히 알코올과 질적으로 다릅니다. 예를 들어, 피험자들은 술을 마신 후에는 더 빨리 운전하고 대마초를 피운 후에는 더 느리게 운전합니다. … 매우 중요한 것은 우리의 도시 운전 연구에서 술을 마신 운전자는 자신의 운전 능력을 과대 평가하는 반면 대마초를 피운 운전자는 과소 평가하는 것으로 나타났습니다. “[대마초 그룹에 속한] 피험자들은 자신의 현재 상태를 인지하고 있었을 뿐만 아니라 이를 보완하기 위해 노력했습니다. 이러한 결과는 … 운전자가 음주 후 과신하게 되고 … 대마초 흡연과 같이 저용량의 THC를 사용한 후에는 더 조심스럽고 자기 비판적이 된다는 일반적인 믿음을 뒷받침합니다.”
미국 도로교통안전국, 대마초와 실제 운전 성능, 1993년
실제 도로 주행 성능 평가에서 일반적으로 대상자는 THC 사용 후 정신 운동 성능에 미미한 변화만을 보인다.
” 실험실 연구에 따르면 대마초 사용이 사람의 반응 시간과 운동 능력에 영향을 미칠 수 있는 것으로 나타났지만, 대마초 사용이 운전자의 충돌 위험에 미치는 영향에 대한 연구는 상반된 결과를 나타냈으며, 일부 연구에서는 대마초 사용으로 인한 충돌 위험이 거의 또는 전혀 증가하지 않는 것으로 밝혀졌습니다. 실험실 환경에서 확인할 수 있는 장애 수준은 다양한 변수가 충돌 사고 발생 가능성에 영향을 미치는 실제 환경에서는 큰 영향을 미치지 않을 수 있습니다.”
의회 조사국, 대마초 사용과 고속도로 안전, 2019
“대마초를 사용한 대부분의 운전자는 실제 도로 테스트에서 경미한 장애만 보입니다. … 인지 연구에 따르면 대마초 사용이 안전하지 않은 운전으로 이어질 수 있다고 하지만, 실험 연구에 의하면 그 반대의 효과가 있을 수 있다고 합니다.”
대마초가 알코올과 비교하여 운전에 미치는 영향, 미국 중독 저널, 2009
“저용량의 THC를 단독으로 사용할 경우 시각적 탐색 및 일반적인 운전 숙련도에 미치는 영향은 극히 제한적입니다.”
미국 도로교통안전국, 대마초와 알코올의 영향에 따른 시각적 탐색 및 도심 운전, 2000
“THC가 운전 능력에 미치는 악영향은 상대적으로 적은 것으로 보입니다.”
미국 도로교통안전국, 대마초와 실제 운전 성능, 1993년
대마초와 알코올을 함께 사용하면 일반적으로 정신 운동 능력에 추가적인 영향을 미쳐 운동 능력이 현저히 저하되고 사고 확률이 높아질 수 있다.
“본 검토의 목적은 알코올과 대마초가 모의 운전에 미치는 영향에 대한 실험실 연구와 이러한 약물의 조합이 BrAC [혈중 알코올 농도] 또는 혈중 THC에 미치는 영향을 평가하는 연구를 종합하는 것입니다. … 요약하면, 알코올과 함께 대마초를 사용하면 운전 기술, 인지 및 주관적 효과에 부가적인 영향을 미친다는 결론을 내릴 수 있습니다.”
알코올과 대마초의 병용이 운전, 혈중 알코올 농도, 혈중 THC, 인지 및 주관적 효과에 미치는 영향: 내러티브 리뷰, 실험 및 임상 정신약리학, 2022
“전체 텍스트 검토를 거친 616건의 연구 중 이 메타분석은 57건의 연구와 1725명의 참가자를 대상으로 합니다. 대마초 및/또는 알코올 섭취와 관련된 실험적 운전 연구(예: 운전 시뮬레이터, 폐쇄 코스, 실도로)에서 위험 반응 시간, 측면 위치 변동성, 차선 이탈 또는 이탈 시간, 주행 속도, 주행 속도 변동성, 속도 위반, 시간 과속, 전진, 전진 변동성 및 충돌에 대한 데이터를 추출했습니다. … 대마초와 알코올의 조합은 두 약물을 단독으로 사용하는 것보다 더 큰 운전 성능 저하와 관련이 있었습니다.”
대마초와 알코올이 운전 성능과 운전자 행동에 미치는 영향: 체계적 검토 및 메타 분석, 중독, 2022
“본 연구는 대마초 흡연(12.5% THC)과 알코올(목표 BrAC 0.08%)의 혼합이 모의 운전 성능, 주관적 약물 효과, 심혈관 측정 및 자가 보고 운전 능력에 대한 인식에 미치는 영향을 조사했습니다. … 알코올과 대마초의 조합은 운전 능력과 반응 시간을 증가시켰으며, 잠재적인 추가 효과를 시사하는 단일 약물 조건과 비교하여 주관적인 효과가 더 큰 경향을 보였습니다. 참가자들이 이러한 증가된 효과를 인지하지 못했다는 사실은 운전 안전에 중요한 영향을 미칩니다.”
알코올과 대마초가 모의 운전에 미치는 복합적인 영향, 정신약리학, 2021
“알코올과 대마초 모두 음성 판정을 받은 운전자와 비교했을 때, 치명적인 충돌 사고 시작의 조정된 오즈비는 알코올 양성 반응과 대마초 음성 반응의 경우 5.37, 대마초 양성 반응과 알코올 음성 반응의 경우 1.62, 알코올과 대마초 모두 양성 반응의 경우 6.39로 나타났습니다.”
치명적인 차량 2중 추돌 사고의 시작에서 알코올 및 대마 사용의 기여도, 역학 연보, 2017
“알코올과 대마초 모두 음성 판정을 받은 운전자에 비해 치명적인 충돌 사고에 연루될 확률은 알코올 양성 반응과 대마초 음성 반응이 나온 경우 16배, 알코올 음성 반응과 대마초 양성 반응이 나온 경우 1.5배, 알코올과 대마초 모두 양성 반응이 나온 경우 25배 이상 증가했습니다.”
대마초와 알코올이 치명적인 자동차 충돌 위험에 미치는 영향: 사례 대조 연구, 상해 역학, 2017
“알코올과 함께 섭취한 혈중 THC 및 11-OH-THC Cmax 수치가 상당히 높으면 대마초-알코올 조합에서 관찰된 성능 장애 증가를 설명할 수 있을 것입니다.”
통제된 대마초 기화기 사용: 알코올 유무에 따른 혈중 및 혈장 카나비노이드, 임상 화학, 2015
“알코올과 THC를 병용했을 때 안전하지 않은 운전 행동이 발생할 확률은 알코올 또는 THC 단독 사용 시보다 0.01 BAC 단위가 증가할 때마다 약 8~10%씩 증가했습니다.”
알코올과 대마초가 운전에 미치는 복합적인 영향: 충돌 위험에 미치는 영향, 포렌식 사이언스 인터내셔널, 2015
“운전자 과실은 알코올 사용(OR 13.7) 및 알코올과 대마초의 복합 사용(OR 6.9,)과 예상되는 양의 연관성을 보였습니다. 대마초 사용(다른 약물을 사용하지 않은 경우)과 과실 사이에는 약한 양의 연관성만 있었습니다(OR 1.3).”
뉴질랜드 도로 사고로 사망한 운전자의 과실과 알코올 및 기타 약물 사용, 사고 분석 및 예방,
“에탄올과 대마초를 동시에 복용하면 효과가 더해집니다. … THC와 에탄올이 함께 검출되면 장애 판정을 받을 위험이 현저히 증가했습니다.”
대마초와 에탄올로 인한 장애: 임상 징후 및 추가 효과, 중독, 2010
반면, THC 양성 운전자는 술을 마시지 않는 경우 일반적으로 약물 음성 운전자에 비해 자동차 사고 위험이 낮거나 전혀 없다.
“우리는 전자 데이터베이스를 체계적으로 검색하여 대마초 충돌 확률 비율을 추출 할 수있는 13 개의 원인 연구와 4 개의 사례 대조 연구를 확인했습니다. … 연구 편향성을 고려한 결과, 대마초 사용 후 충돌 위험에 관한 최상의 역학적 증거(THC 양성 반응으로 표시됨)는 최근 대마초 사용이 전혀 영향을 미치지 않는다는 가설(대마초 충돌 OR = 1.0)과 양립할 수 있는 것으로 나타났습니다.”
대마초 사용 후 교통사고의 원인이 되거나 교통사고에 연루될 위험: 체계적인 검토 및 메타 분석, 약물 과학, 정책 및 법률, 2021
“치명적인 부상을 입지 않은 운전자를 대상으로 한 이 복수 지역 관찰 연구에서 우리는 연령, 성별 및 기타 장애 물질의 사용을 조정한 후에도 THC가 5ng/mL 미만인 운전자에서 충돌 위험이 증가하지 않는 것을 발견했습니다. THC≥5ng/mL인 운전자의 경우 사고 책임 위험이 증가할 수 있지만, 이 결과는 통계적으로 유의하지 않았으며 추가 연구가 필요합니다. … 대마초 이외의 알코올, 진정제 또는 기분 전환 용 약물을 사용한 적이있는 운전자의 위험이 크게 증가했습니다. … 우리의 연구 결과는 … 대마초가 도로 안전에 미치는 영향이 현재로서는 상대적으로 적다는 것을 시사합니다.”
자동차 충돌을 유발하는 위험 요인으로서의 대마초 사용: 전향적 연구, 중독, 2019
“위에서 언급했듯이 대마초 장애가 있더라도 알코올이나 다른 약물과 함께 사용하지 않는 한 법적 혈중 알코올 농도 0.08% 기준치에서 운전하는 것과 관련된 위험의 일부만 발생하며, 더 높은 수준의 알코올과 관련된 훨씬 더 높은 위험은 말할 것도 없습니다. … 알코올이나 다른 약물과 혼합하지 않은 대마초 중독의 최대 위험은 혈중 알코올 농도가 0.08 이상인 상태에서 운전하는 것보다 핸즈프리 휴대폰 통화(모든 주에서 합법)와 같은 위험에 더 비슷한 것으로 보이며, 혈중 알코올 농도가 높을 때 급격히 높아지는 위험은 말할 것도 없습니다.”
음주 운전: 문제와 정책 옵션, BOTEC 분석/SSRN 백서, 2018
“전반적으로 13개의 비음주 사고 유발 연구 분석 결과는 대마초와 관련된 사고 위험 증가가 일반적인 연구 임계값을 초과하는 THC 수치를 가진 운전자에게 평균적으로 낮다는 것을 시사합니다.”
사고 발생 연구에서의 대마초 양성 운전자의 충돌 위험에 대한 메타 분석 – 해석적 편견 피하기, 사고 분석 및 예방, 2018
“이 연구의 주요 목적은 대마초의 영향을받은 운전과 불리한 교통 사건 사이에 유의미한 연관성이 있는지 분석하는 것이 었습니다. … 24 개의 연구가 메타 분석에 포함되었습니다. … 우리의 분석에 따르면 대마초의 영향으로 운전하는 것이 불리한 교통 사건에 미치는 전반적인 효과 크기는 통계적으로 유의하지 않습니다.”
불리한 교통 사건과 대마초 사용의 연관성: 메타 분석, 약리학의 프론티어, 2018
“[우리 연구는] 대마초가 혈중 알코올 농도가 0이거나 낮은 운전자의 자동차 충돌 사고에 기여하는 바에 초점을 맞추고 있습니다. 우리 연구에 따르면 대마초는 비록 미미하지만 알코올이 없을 때 치명적인 충돌 사고에 대한 책임에 기여하는 것으로 나타났습니다.”
알코올 자체 법적 한도 이하 운전 시 대마초와 충돌 책임, 사고, 분석 및 예방, 2017
“급격한 대마초 취기는 자동차 충돌 위험의 통계적으로 유의미한 증가와 관련이 있습니다. 그 증가는 중간 정도입니다(OR 1.2에서 1.4 사이).”
대마초 흡연이 자동차 충돌에 미치는 영향 재검토 및 수정, 중독, 2016
“다양한 약물 사용과 관련된 사고 관련 상대적 위험에 대한 요약 추정치. 메타 분석 기반: 대마초와 자동차 부상: 출판 편향에 맞게 조정된 최상의 추정치, OR = 1.10”
약물 사용과 관련된 교통 사고 위험: 역학 연구 증거에 대한 체계적인 검토 및 메타 분석, 사고 분석 및 예방, 2013
“운전자가 중상을 입을 위험이 가장 높은 것은 단독 또는 다른 향정신성 물질과 함께 고농도 알코올(≥0.8g/L) 양성 반응을 보인 운전과 관련이 있었습니다. 알코올의 경우, 혈중 알코올 농도(BAC)에 따라 위험이 기하급수적으로 증가했습니다. 두 번째로 위험도가 높은 범주에는 다양한 약물-약물 복합제, 암페타민 및 의료용 오피오이드가 포함되었습니다. 중간 정도의 위험 증가는 중간 정도의 BAC(0.5g/L 이상, 0.8g/L 미만) 및 벤조일렉고닌과 관련이 있었습니다. 가장 위험도가 낮은 약물은 대마초와 벤조디아제핀 및 Z- 약물인 것으로 나타났습니다.”
향정신성 물질을 사용한 운전으로 인한 심각한 운전자 부상 위험, 사고 분석 및 예방, 2013
“이 연구는 차량 운전자의 약물 사용, 특히 알코올, 벤조디아제핀, 다중 약물 사용 및 약물-알코올 복합 사용이 입원이 필요한 도로 외상 사고의 위험을 증가 시킨다는 결론을 내립니다. … 대마초에 노출된 운전자에게는 도로 외상 위험이 증가하지 않는 것으로 나타났습니다.”
향정신성 물질 사용과 자동차 사고의 위험, 사고 분석 및 예방, 2004
이에 비해 동승자가 여러 명일 때 또는 소량의 음주 후 차량을 운전하는 것은 자동차 사고 위험이 더 높은 행동이다.
차량에 동승자가 2명 이상인 운전자는 충돌 위험이 2배 이상 높습니다(OR=2.2).
운전자가 병원에 입원하는 자동차 충돌 사고에 대한 동승자 및 휴대 전화 사용의 영향, ScienceDirect, 2007
임신 중 운전은 충돌 위험을 상대적으로 42% 증가시킵니다.
임신과 교통 사고의 위험, CMAJ, 2014
혈중 알코올 농도 0.05 및 0.08로 운전하면 술에 취하지 않은 운전자보다 치명적인 자동차 사고에 연루될 가능성이 6배 이상 높습니다(OR=6.40).
대마초, 알코올 및 치명적인 교통 사고, PLOS One, 2017
” 아주 미미한 수준의 음주 운전자(BAC=0.01%)도 충돌 사고에 대해 공식적으로 과실이 있을 가능성이 술에 취하지 않은 운전자보다 46% 더 높습니다.”
혈중 알코올 농도가 매우 낮은 운전자에 대한 공식적인 책임: 음주와 운전의 안전한 조합은 없다, 부상 예방, 2014
“[담배] 흡연자는 비흡연자에 비해 자동차 충돌 위험이 1.5배 증가했습니다. 또한 운전 중 담배를 피우는 경향이 증가할수록 자동차 충돌 사고의 위험도 커졌습니다.”
흡연자의 자동차 사고 위험, 캐나다 공중 보건 저널, 1990년
“운전자가 문자를 보낼 때 충돌 위험은 문자를 보내지 않을 때보다 23배 더 높았습니다.”
연구, 문자 메시지가 충돌 위험을 큰 폭으로 높인다, 뉴욕 타임즈, 2009
“교통사고가 발생하기 1개월(조정 오즈비(AOR) 1.73, 95% 신뢰구간(CI) 1.34, 2.22), 1주일(AOR 1.71, 95% CI 1.29, 2.26), 1일(AOR 1.70, 95% CI 1.26, 2.29) 이내에 항우울제를 복용한 대상자에서 교통사고 위험이 유의하게 증가하는 것으로 나타났습니다.”
향정신성 약물과 자동차 사고 위험: 인구 기반 사례 관리 연구, 영국 임상 약리학 저널, 2013
“2002-2014년 현재 [궐련형 전자담배] 흡연자의 전년도 교통사고 관련 전체 확률은 비흡연자의 1.27배였습니다.”
캐나다에서 자동차 충돌과 흡연 사이에 연관성이 있습니까?, 2017
의료용 대마초 합법화 주에서 대마초로 인한 사망 사고가 증가했다는 주장은 데이터에 의해 입증되지 않았고, 일부 데이터에서는 사고가 감소 했다.
“교통 안전 개선과 더불어 의료용 대마초 합법화로 인해 연간 보험 건당 평균 22달러의 자동차 보험료가 감소하는 것으로 나타났습니다. 이러한 효과는 처방약국이 가까운 지역에서 더 강하게 나타나 대마초에 대한 접근성이 높아진 것이 이러한 결과를 가져온 것으로 보입니다. 또한 의료용 대마초 합법화 이전에 음주운전 비율이 상대적으로 높았던 지역의 보험료가 상대적으로 크게 하락한 것으로 나타났습니다. 이 후자의 결과는 학계에서 주장하는 물질 간 대체 가능성과 일치합니다.”
의료용 대마초와 자동차 사고: 자동차 보험의 증거, 건강 경제학, 2022년
“1985년부터 2019년까지의 데이터와 시간에 따라 효과가 달라질 수 있는 차이 모델인 Poisson 차이 분석을 사용하여 교통 사고 사망자와 주 대마초 법 사이 연관성을 조사했습니다. … 우리는 이전 연구와 일관되게 MML[의료용 대마초 법]의 시행 이후 주별 교통 사망률이 감소한 것을 발견했습니다. 이는 단순한 MML 지표를 사용하든 주 의료용 대마초 법의 허용 가능성에 대한 연속 지표를 사용하든 마찬가지입니다. … 이전 MML을 통제한 결과, RML[기호용 대마초 법]과 교통 사망자 사이에 통계적으로 유의미한 연관성이 있다는 증거는 발견되지 않았습니다. 또한 교통 사망자와 국경 간 레크리에이션 합법화 사이의 연관성에 대한 증거를 찾지 못했습니다. … RML의 영향을 파악하는 것은 복잡하며 이용 가능한 데이터는 아직 제한적입니다. 다른 역사, 정책 및 규범을 가진 다른 주에서 자유화의 효과는 자유화와 관련된 효과와 다를 수 있습니다. 점점 더 많은 주에서 레크리에이션 사용을 합법화하고 더 많은 데이터가 축적됨에 따라 자유화가 적어도 일부 상황에서는 더 많은 사망자를 초래하는 것으로 나타날 수 있습니다. 하지만 2019년 현재로서는 대마초 합법화가 교통 사고 사망자 수 증가가 아닌 감소와 관련이 있는 것으로 나타났습니다.”
주 대마초 법과 교통 사망사고, 지역 연구 검토, 2021
“기호용 대마초의 합법화가 교통 사고율에 미치는 영향에 대한 관심이 높아졌지만, 대마초가 교통 사고에 연루된 보행자에게 미치는 영향에 대한 연구는 제한적이었습니다. 이 연구에서는 대마초 합법화(의료용, 기호용, 기호용 판매)와 치명적인 자동차 충돌 사고율(보행자 관련 및 전체 사망 사고 모두)의 연관성을 조사했습니다. … 의료용 또는 기호용 대마초 합법화 이후 대마초 합법화 주와 통제 주 간에 보행자 관련 사망 자동차 충돌 사고에 큰 차이가 없는 것으로 나타났습니다. 워싱턴과 오레곤은 의료용 대마초 합법화 이후 모든 사망 사고(-4.15건 및 -6.60건)가 즉각적으로 감소했습니다. … 전반적인 연구 결과는 전체 또는 보행자 관련 치명적인 자동차 충돌 사고의 위험이 높아진다는 것을 시사하지 않습니다.”
대마초 합법화와 치명적인 자동차 및 보행자 관련 충돌 사고 간의 관계에 대한 조사, 교통 부상 예방, 2020
“이 논문은 1996년부터 2015년까지 주 전역의 자동차 사망 사고에 대한 캘리포니아의 1996년 의료용 대마 법안(MML)인 발의안 215에 대한 준실험적 평가를 보고합니다. … 캘리포니아에서 의료용 대마초를 합법화한 결과 주 전체 교통사고 사망자 수가 지속적으로 감소한 것으로 나타났습니다. … 캘리포니아의 1996년 MML은 주 전체 교통사고 사망자 수를 지속적으로 크게 감소시켜 연간 588명에서 900명 사이의 교통사고 사망자를 감소시킨 것으로 보입니다.”
대마초 의료화와 교통사고 사망자: 합성 대조군 접근법, 실험 범죄학 저널, 2018
“평균적으로 의료용 대마초를 합법화한 주에서는 비합법 주보다 교통사고 사망률이 낮았습니다. …. 의료용 대마 법은 교통 사고 사망률 감소와 관련이 있으며, 특히 25세에서 44세 사이의 교통 사고 사망률 감소가 두드러지게 나타났습니다. … 이는 MML 주에서 알코올 운전이 감소하는 것과 관련이 있습니다.”
미국 교통 사망자, 1985-2014 년 및 의료용 대마초 법과의 관계, 미국 공중 보건 협회 저널, 2016
“주별 추정치에 따르면 MML 시행 후 대부분의 주에서 오피오이드 양성 반응이 감소한 것으로 나타났습니다. … MML 운영은 21~40세 치명적 부상 운전자들의 오피오이드 양성 반응 감소와 관련이 있으며, 오피오이드 사용 및 과다 복용을 줄일 수 있습니다.”
주 의료용 대마초 법과 치명적인 부상을 입은 운전자들 사이에서 검출된 오피오이드의 유병률, 미국 공중보건 저널, 2016
의료용 대마초 합법화 주에서 대마초로 인한 사망 사고가 증가했다는 주장은 데이터에 의해 입증되지 않았고, 일부 데이터에서는 사고가 감소 했다.
“워싱턴 주 교통부에서 매월 수집하는 지역 수준의 차량 충돌 데이터를 사용하여 2011년(상업화 이전 3년)부터 2017년(상업화 이후 3년)까지의 교통 충돌과 기호용 소매 대마초 판매 수익을 비교하기 위해 푸아송 추정법을 사용한 교차 시기별 분석틀을 활용합니다. 상업화(대마초 판매)는 덜 심각한 충돌의 증가와 상관관계가 있습니다. … 대마초 합법화로 인해 치명적, 중상 및 경상 충돌이 감소했습니다. … 합법화/상업화 이후 워싱턴 주에서 대마초 사용이 일반적으로 증가했지만, 설문 조사 데이터에 따르면 대마초의 영향을 받는 동안의 운전 행동은 상업화 이후 기간 동안 크게 변하지 않은 것으로 나타났습니다.”
충돌과 대마초: 워싱턴 주에서 기호용 대마초 합법화가 교통 사고에 미치는 영향 측정, 교통 부상 예방, 2023년
“이 연구는 캐나다 대마초법(CCA) 제정(2018년 10월 18일)과 NCS(2019년 4월 1일부터 시행)와 토론토의 교통 상해 사이의 연관성을 조사합니다. [CCA 또는 NCS [1인당 대마초 매장 수]는 (교통 안전) 결과에 동반되는 변화와 연관됩니다. … 토론토에서 CRUL[대마초 기호용 법]이 시행된 첫 해 동안 교통사고, 교통사고 피해자 수, KSI[사망 또는 중상을 입은 모든 도로 이용자 수]에 큰 변화는 관찰되지 않았습니다.”
대마초 기호용 합법화가 토론토의 교통 사고 결과에 영향을 미쳤나요? 승인된 대마초 매장의 적절한 수에 대한 증거 구축, Drug and Alcohol Review, 2023년
“이 연구는 3,600만 명 이상의 인구가 포함된 인구 기반 행정 데이터베이스를 사용하여 캐나다의 자동차 및 보행자/자전거 운전자 상해로 인한 응급실 방문 및 입원율에 대한 RCL[기호용 대마초 법]의 영향을 평가하기 위해 교차 시기별 분석을 사용했습니다. 전반적으로 RCL이 캐나다 전역에서 자동차 또는 보행자/자전거 운전자 부상으로 인한 응급실 방문 및 입원 비율에 영향을 미쳤다는 명확한 증거는 없습니다.”
레크리에이션용 대마초 합법화가 캐나다의 교통 상해율에 미치는 영향, 중독, 2023년
“최근 몇 년 동안 기호용 대마초를 완전히 합법화하려는 움직임이 있습니다. 그러나 이러한 정책의 잠재적인 사회경제적 비용과 장래의 이익에 대한 증거는 아직 제한적입니다. 특히 기호용 대마초에 대한 접근성이 확대되면 교통 사고가 더 많이 발생할 수 있다는 우려가 존재합니다. 콜로라도의 카운티 수준 데이터를 사용하고 콜로라도 카운티의 소매 대마초 매장 입점 시기의 차이를 활용하여 기호용 대마초 판매소 입점이 교통 사고 발생에 미치는 영향을 조사합니다. … 교통 사고율이 기호용 대마초 판매점의 진입으로 인해 통계적으로 유의미한 영향을 미친다는 증거는 부족합니다. 대부분의 추정치는 규모가 작고 통계적으로 0과 통계적으로 유의하게 다르지 않습니다. 선호하는 추정치에 따르면 90% 신뢰 수준에서 교통 사고가 5% 이상 크게 증가할 가능성을 배제할 수 있습니다.”
대마초에 대한 접근성 확대가 교통 사고에 영향을 미칠까요? 콜로라도의 기호용 대마초 판매에 대한 지역 수준의 증거, 건강 경제학, 2022년
“캐나다 앨버타주와 온타리오주의 주 응급실(ED) 기록(2015년 4월 1일~2019년 12월 31일)을 활용하여 계절별 자동 회귀 분석(SARIMA) 모델을 사용하여 캐나다의 대마초 합법화(2018년 10월 17일 시행된 대마초법을 통해)와 주간 주별 ICD-10-CA 정의 교통 부상 ED 발표 수 사이의 연관성을 평가했습니다. … 대마초법 시행은 특히 모든 운전자 또는 청소년 운전자의 온타리오주 또는 앨버타주 내 교통 상해 응급실 방문에서 합법화 이후 유의한 변화의 증거가 나타나지 않았습니다.”
캐나다의 대마초 합법화와 온타리오와 앨버타의 응급실에 대한 운전자의 교통 사고 현황, 2015-2019, 약물 및 알코올 의존도, 2021
“우리는 캐나다에서 대마초가 합법화되기 전 3개월(2018년 7월 1일~9월 30일)과 합법화 후 3개월(2018년 11월 1일~2019년 1월 31일) 동안 온타리오주 런던의 주요 캐나다 외상 센터에서 외상 환자군의 대마초 및 기타 불법 약물 사용에 대한 전향적 관찰 연구를 수행했습니다. … 외상 서비스에 직접 내원한 외상 환자 중 카나비노이드 검사 결과 검출 비율이 캐나다에서 기호용 대마초 합법화 이전 3개월과 이후 3개월에 비슷하다는 것을 발견했습니다. … 외상의 이유가 자동차 충돌 인 환자 하위 그룹에서는 두 기간 사이에 약물 검사 검사 결과 또는 카나비노이드 검사 결과의 비율에 차이가 없었습니다. … 합법화 이후 외상 환자에서 대마초 검출율이 증가하지 않았음을 보여주는 이러한 예비 단일 센터 데이터는 안심입니다.”
대마초 합법화 후 외상을 입은 캐나다 환자의 약물 사용, 캐나다 외과 저널, 2021
“2006 년부터 2018 년까지 애리조나, 캘리포니아, 오하이오, 오레곤, 뉴저지 및 텍사스의 외상 센터에서 수집 된 데이터에 대해 후향적 분석이 수행되었습니다. … 이 데이터는 대마초 합법화와 관련된 MVC(자동차 사고) 피해자의 THC 및 알코올 사용 추세를 평가하기 위해 분석되었습니다. … 대마초 합법화 후 MVC 입원 한 환자에서 THC가 발견 될 가능성 사이에는 관계가 없습니다. … 대마초 합법화 이후 대마초 사용 사고의 발생률이 뚜렷하게 증가하지 않았습니다.”
대마초 합법화와 테트라 하이드로 카나비디올 및 알코올의 영향으로 인한 충돌 비율, The American Surgeon, 2021
“대마초를 합법화한 주에서는 대마초 또는 알코올 관련 교통 사망자 비율이 대조군에 비해 특별히 다르지 않다는 사실을 발견했습니다. … 요약하면, 워싱턴과 콜로라도의 교통 사망자 수가 규제한 주와 비슷한 궤적을 보인다는 것은 기호용 대마초 합법화의 결과로 총 교통 사망자 수가 크게 증가했다는 증거가 거의 없다는 것을 의미합니다.”
기호용 대마초 합법화와 교통 사망사고에 대한 최신 증거, 전미 경제 연구국, 2018
“워싱턴과 콜로라도의 기호용 대마초 합법화와 기호용 대마초 합법화 이후 첫 3년 동안 자동차 사고 사망률의 변화 사이에 유의미한 연관성을 발견하지 못했습니다. … 또한 각 주에서 보고된 치명적이지 않은 사고 통계를 분석했을 때 기호용 대마초 합법화와 총 사고율 사이에는 연관성이 없는 것으로 나타났습니다. … 워싱턴과 콜로라도의 기호용 대마초 합법화 이후 자동차 사고 사망률의 변화도 대조 주와 크게 다르지 않았습니다.”
워싱턴과 콜로라도에서 기호용 대마초 합법화 후 충돌 사망률, 미국 공중 보건 저널, 2017
“우리(콜로라도 주)는 합법화의 결과로 심각한 문제를 경험하지 않았습니다. … 실제로 합법화 이후 취기 상태에서의 운전이 전반적으로 감소하는 것을 목격했습니다. 따라서 간단한 대답은: 이곳에서는 대마초 합법화 이후 증가하지 않았다는 것입니다.”
2017년 10월 23일, 콜로라도 공중보건부 최고 의료 책임자 래리 울크의 의견
“콜로라도의 경우 교통 데이터는 제한적이지만 공공안전국은 다음과 같이 보고합니다: [대마초 또는 대마초와 다른 약물을 병용[138]한 약물 운전[DUI]으로 인한 소환장 발부 건수가 2014년과 2015년 사이에 1% 감소(674건에서 665건)했습니다.”
대마초 정책 격차와 앞으로 나아갈 길, 의회 조사국, 2017
“워싱턴 주에서 기호용 대마초 합법화의 영향을 모니터링하는 과정에서 정부 연구자들은 교통 사망 사고에 연루되어 약물 또는 알코올 검사를 받은 운전자 중 대마초(대마초 또는 다른 약물/알코올과 대마초 병용) 양성 반응을 보인 비율에서 추세가 확인되지 않았다고 보고했습니다.
대마초 정책 격차와 앞으로 나아갈 길, 의회 조사국, 2017
“지금까지 합법화의 결과, [오리건주에서] THC 운전이 크게 급증하거나 유행하는 것을 보지 못했습니다.”
대마초 합법화가 오레곤 주에서 교통 사망자를 증가시키지 않았다, 오레곤 공영 방송, 2017년 3월 9일
“대마초 합법화는 교통 사망자 수가 거의 9% 감소한 것과 관련이 있으며, 이는 대마초가 알코올 소비 감소에 미치는 영향 때문일 가능성이 높습니다.”
의료용 대마초 법, 교통 사망자 및 알코올 소비, 노동 연구 연구소, 2011
